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纯电动汽车为什么不用变速箱

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电动汽车之所以不需要变速箱,是因为没有变速箱就可以达到日常使用的要求,所以没必要安装。内燃机汽车依赖变速箱、原因在于有实际的需求,而纯电汽车在民用这一块、目前没有对变速箱的需求,所以目前的纯电汽车就没有配备变速箱了;并不是说电动汽车不能装变速箱,只是说目前电动汽车不用变速器、即可达到日常使用的要求,所以目前电动车没有配备变速箱,而内燃机汽车离开变速箱、连起步都做不到。

在设计电动汽车时,一般会将标准体重的人在平静路面上骑行时的电机转速设定为额定转速。高速时负载力矩小,低速时负载力矩大。电动汽车使用的无刷或有刷DC电机的输出机械接近于一条对角线,同样具有高速时驱动扭矩小,低速时驱动扭矩大的特点。

骑过电动车的人都知道,在斜坡上行走逆风骑行,电动车的速度会降低。减震是影响舒适度的关键部件。分为前减震和后减震。检查前减震的方法有很多。

下面是骑电动车快速加速到最大的常用方法。然后突然前刹车,因为车辆本身的惯性,前减震会立刻被压缩。此时双手握住刹车用减震力压下车身,感受减震是否到底如果减震在最后,减震效果很差,前减震质量不好。变速和扭矩由不同的齿轮组合产生,自动变速器AT由液力变知器、行星齿轮和液压控制系统组成,通过液力传动和齿轮组合的方式来改变速度和扭矩。

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