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汽车维修技师
最低荷电状态油耗的意思就是指插电式混合动力车辆，在最低荷电状态下的燃料消耗量。通俗点来说，就是插电混动车辆的电池，在正常使用的过程中，已经被消耗到了所允许的最低值，而此状态下车辆的燃油消耗量，便是最低荷电状态油耗。这一参数也很好的向车主们客观的展示了，插电混动车辆在“没电”时的油耗表现，只需给汽车充电即可脱离这个状态。
根据《轻型混合动力电动车辆污染物排放测量方法》中表明：储能装置满在电荷的状态下，进行N个连续测试循环后，如果第N+1个循环测试所得的电量平衡值，表明其放电量没有超过额定存储值的3%时，那么就可以认为第N次循环储能装置达到最低荷电状态了。
通常来说，混动车型在电池电量较低时，电动机几乎不会再参与驱动，并且车辆在怠速时或行驶时车辆的发动机会适当提高转速，通过发电机进行发电，以保证动力电池电压处在相对正常的范围中。发电过程中会消耗一部分发动机的动力所以油耗会比平时更高一些，加之混动车型的发动机排量通常会比同级别燃油车型更小一些，所以正常行驶工况下变速箱会通过低挡位高转速的方法保证整车的动力输出，因此油耗方面会更高一些。
