汽修技师
汽车维修技师
轮胎最多可以补四次,其实补几次和轮胎的品牌有关,补胎的这个技术和方法也是有要求的。
只有明确补胎限制的轮胎厂商,它们出产的轮胎补过是可以上高速的。
轮胎品牌厂商限制的次数决定了我们补过之后还有没有质保,基本上分为五个派别,根据轮胎品牌来决定,我们到底补几次之内还有质保,那我们按照补的次数来说。
邓禄普、固特异、倍耐力能补一次。
普利司通、锦湖、弗雷德能补两次,但是它有要求就是补轮胎的两个补丁之间,至少要有16英寸的间距,41厘米不到一点,大概这么个样子。
百路驰、米其林、永耐驰能补三次,有品牌是美国百路驰、法国米其林、法国永耐驰,但是每个补丁的圆心夹角不得小于90度,直观点打个比方,这个轮胎三点钟方向补过了,那接下来只有6点和12点这个地方还能补。
日本东洋它说它们的轮胎最多可以补四次,条件也是每个补丁的圆心夹角,不得小于90度。
其实只能补三个差不多,第四个的条件实在是太苛刻了,相当于你要对准了去把这个洞给扎破了,12点一个洞,3点钟一个洞,6点钟一个洞,9点钟一个洞。
轮胎把它横过来看成一张饼,或者像是一个闹钟,12点就是上面那个洞,3点钟就是右边这个洞,好理解吧。
除了刚才说的这四个派别,还有第五个派别,第五个派别是你想怎么补就怎么补,反正我不管,反正不负责。品牌有德国马牌、美国固铂、美国将军、日本飞劲、日本住友、日本横滨、韩国韩泰、韩国耐克森。