汽修技师
汽车维修技师
电动汽车的能量回收功能有两种:制动回收和滑行回收,两者的不同之处就在于是否踩下了制动踏板。顾名思义通过踩制动踏板实现能量回收的就是制动回收,靠丢油门滑行实现能量回收则叫做滑行回收。
电机的制动能量回收目前也是有两种方式实现的,一个是并联式再生制动系统(RBS),一个叫串联式再生制动系统(CRBS)。
RBS由于制动踏板和制动轮缸是并联的,在踩刹车减速过程中,制动轮缸就会有液压产生制动,电机也会产生制动。所以还是有一部分能量通过制动摩擦损失掉了,能量回收率较低。
CRBS的制动踏板和液压机构并联的,在踩刹车减速过程中,先电机进行制动,电机作为主要扭矩提供源,液压制动作为制动力矩不足的补偿。
所以CRBS是比RBS回收更多,但是如果刹车踩到一定深度,两者是差不多的。