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汽车维修技师
轩逸火花塞6万公里左右换一次。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的寿命和汽车发动机的工况及驾驶员的开车习惯都存在一定联系。
日产轩逸火花塞更换操作步骤：
1、因为直列4缸发动机的拆卸和V6相似，比V6简单，所以这里以V6发动机为例。如果不知道用什么工具，可以直接准备一个完整的拆卸工具箱。
2、首先，拆卸冷却液罐和进气管。(4缸车型不需要此步骤)拆卸后，拆下点火线圈，然后用工具拆下火花塞。(注意：拆卸时注意保持扳手与火花塞垂直，否则会造成打滑。)
3、拆下的旧火花塞与新火花塞相比，差别很大。碳主要沉积在老式火花塞的螺纹上，但点火间隙变化不大。自然吸气发动机，如果不是很严重，可以清洗使用。涡轮增压发动机建议直接更换新的。更换新火花塞时，火花塞应沿内壁慢慢滑下，避免碰撞，改变点火间隙。
当车辆出现以下的故障现象时就需要检查下火花塞：
1、火花塞在工作一段时间后，电极会出现间隙过大、烧蚀等情况，会造成车辆动力损失，加速无力，费油，启动困难，严重时发动机缺缸，车辆抖，甚至造成发动机的损坏。
2、及时更换新火花塞后，能使车辆减少动力的损失，使发动机输出原有功率。当然，也需要根据当地的环境、油品情况。
3、火花塞常见老化现象有：积碳或沉淀物；电极溶化或腐蚀。火花塞外部看起来不是老化很严重，但内部老化不可逆。
