汽修技师
汽车维修技师
自行车变速口诀:高速应该是大板对小飞,最轻的爬升也应该是小板对大飞,这才是比较正确的使用变速的方法。
1、用于攀爬的最终档位应根据使用者自身的特点进行调整。一般来说,频率型的低传动比和强度型的高传动比当然有例外。比如你的频率和力量都不错,那么如果你想以这个速度扔人,进攻的时候就用高传动比,心率不会轻易升得太快,过了一个阶段再调整。
2、如果档位太轻,骑车人的蹬踏力很容易不均匀。如果腿部的力量太重,骑手的臀部就不能稳定地坐在座垫上,导致所谓的胯跳。而且由于腿部施加的力过大,踩踏姿势发生变化,影响踩踏的流畅度。
3、然而,最大传动比和较小传动比都不好。很多人认为如果前面最大,后面最小,可以在最低频率下获得更好的速度。其实并不是这样,因为大的旋转比会导致每只脚的力量更大,频率更低,会减慢血液循环速度,更容易导致肌肉缺氧。同时,11齿或12齿的飞片是整个传动系统中最不耐用的,但这些确实是下坡时高频高速使用的。