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自动变速箱控制模块故障

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自动变速箱控制模块故障可分为软件故障与硬件故障。

软件故障多为系统受到外界干扰,是程序无法正常运行,或意外情况的发生导致不同任务之间的互锁。针对变速器模块软件故障通过对控制器的运行情况进行监控,一旦发现程序运行出现问题,自动对系统进行重新启动。但如果因极特殊情况的发生导致变速器模块完全损坏,一般的办法是采用备用控制电路对其基本功能进行控制,直到驾驶员可以将车辆行驶到安全位置,再将车送到维修店修理故障。

如果是变速器模块的硬件故障,那么会暂停档位决策功能,而是继续保持当前档位,以免发生更为严重的问题。如果执行机构故障发生在换挡操作进行过程中,变速器不处于正常单位,那么变速器控制模块只能切断动力源,进行紧急刹车。此时应立即拨打救援电话,将车送至4S店修理。

故障现象及解决办法具体如下:

1、自动变速器升挡过迟故障:汽车行驶时,升挡车速明显高于标准值,升挡前发动机转速偏高,必须采用加速踏板提前升挡才能使自动变速器升入高或高速挡。车主需要松开加速踏板几秒后再踩下。

2、自动变速器不能升挡:汽车行驶中自动变速器不能升入2挡或高速挡;行驶中自动变速器可以升入2挡,但不能升入3挡或超速挡。车主需要检修自动变速器。

3、汽车无法行驶:无论换档操纵手柄位于倒挡、前进挡,汽车都不能行驶;汽车启动后能行驶一小段路程,但稍微热车就不能行驶。车主需要将车送到维修店立即检修汽车。

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