汽修技师
汽车维修技师
当喷油嘴堵塞时,喷油不畅,或者喷油嘴间隙有积炭及胶合物,达不到设计的喷油量或雾化效果,才需要清洗。喷油嘴有堵塞时,有时会出现这样的现象是,一挡起步时,车有些抖动,等挂入高挡加速时,这样的现象又消失;如果车上的各种传感器工作正常,节气门体也清洗过,电路也正常,那很可能就是喷油嘴有轻微堵塞了;
高挡位加速时,有可能轻微的胶质又被喷走(溶解)了,车的性能又恢复了,这样的轻微堵塞喷油嘴的情况一般不用清洗。因为轻微的胶质可以被溶解掉,所以有人说车辆要跑一跑高速,也不无道理;可用通针进行疏通,疏通后要经仔细地清洗。针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良,或针阀圆柱面磨损较大。若针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良,可用氧化铬涂在平板上进行8字形研磨;若针阀圆柱面磨损较大,应成对更换针阀偶件。
沉积物的形成和汽车的燃油直接有关:首先是由于汽油本身含有胶质、杂质,或储运过程中带入的灰尘、杂质等,日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物;其次是由于汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反应,形成胶质和树脂状的粘稠物。这些粘稠物在喷油嘴、进气阀等部位,燃烧时,沉积物就会变成坚硬的积炭。当喷油嘴堵塞时,喷油不畅,就需要清洗,喷油嘴的喷油口的外表面。燃烧不好的车,容易引起反冲,污染这个位置。