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比亚迪秦PLUSDMI提供55千米和120千米两个纯电续航版本,电池容量分别为8.32千瓦时和18.316千瓦时。事实上,不同电池厂家技术不同,动力电池循环寿命也不同。不过,即便循环寿命最低的动力电池,满充满放条件下的循环寿命也必须符合上述标准。
电池循环寿命不一定能达到3000次,从一般意义上讲,秦PLUS DMI搭载的刀片电池,满充满放条件下的循环寿命可以达到3000次以上,不过,也受车主使用情况影响,不能一概而论。
动力电池也有使用注意事项,一般意义上讲,动力电池的最佳充放电区间是百分之三十到百分之八十,长期处于满电量容易导致过充,长期处于极低电量容易导致过放,如果长期过充或者过放,都会导致动力电池受损,造成动力电池循环次数下降。
比亚迪秦,是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代(在纯电动和混合动力两种模式间进行切换)的高性能三厢轿车。自从与德国戴姆勒合资后,比亚迪的造车工艺大幅提升。