汽修技师
汽车维修技师
汽车变速箱有不同方式的分类，这里介绍其中一种分类方式，分为五种，分别有手动变速箱、普通自动变速箱、手自一体变速箱、无级变速箱和双离合变速箱。
手动变速箱
手动变速箱也称MT，手动挡变速箱操作的原理就像变速自行车，其结构也非常简单，维修保养的成本非常低，基本上不需要保养，变速箱油不换都不会出现什么坏毛病。还有燃油率低、传动效率高等特点。
普通自动变速箱
普通自动变速箱又称AT，它是在手动变速箱后出现的，由于科技的进步，AT不需要我们手动去操控换挡，只操控前进或后退就可以了。
它的结构复杂，传递动力需要靠变速箱油的液压，换挡靠的是行星齿轮组。它除了油耗偏高，传动效率较低以外，变速箱一旦损坏，维修费用较高。
但是，它的可靠性和稳定性不错，使用方便，深受各大汽车厂家和车主的欢迎。
手自一体变速器
手自一体变速器是手动和自动一体化的变速箱，手动和自动可自由转换。除此以外，它还能自动调节发动机转速和挡位。
这款变速箱有着自动变速箱的便利性，也有着手动变速箱的手动操控性。最具方便性的是，驾驶员可以随意选择挡位，且不限于自动系统的自动挡位选择。
因为某些型号Tiptronic系统为了避免错误换挡所造成的发动机损伤，在驾驶员手动模式下操作，发动机转速过高而驾驶员仍未换挡的，电脑将适时介入执行换挡，当驾驶员在不适当的发动机转速下换挡，电脑也会立刻作出判断，避免对车造成损伤。
无级变速箱
无级变速箱也称CVT变速箱，这款变速箱换挡非常平顺，而且油耗也非常低，没有固定的变速齿比，且换挡平顺，很适合家用。但它是使用钢带、链传动的，因此不适合高扭矩输出。
双离合变速箱
双离合变速箱也称DCT变速箱，这款变速箱是手动与变速两种功能结合在一起的，但实际上还是手动的变速箱。
它具有省油，传动效率高，且换挡速度快等手动变速箱的优点，同时也具备自动挡变速箱的优点，且操作简单。但唯一的不足就是可靠性不太高，变速箱容易过热，如果经常行驶在拥堵路段变速箱过热更为严重。
以上是几种变速箱的基本介绍，每种变速箱都有属于它自己的优点和缺点。有的人喜欢自动款的变速箱有人喜欢手动款的变速箱。
