汽修技师
汽车维修技师
双叉臂跟麦弗逊的区别有以下2点:
1、结构不同:麦弗逊悬架只有一个L型下控制臂,双叉臂悬架是由两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
2、汽车操控性不同:双叉臂悬架可以抑制刹车点头现象,以及抑制车身的侧倾幅度,由于麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,所以无法抑制车身的侧倾和刹车点头现象。麦弗逊悬架最大的特点就是体积比较小,有利于对比较紧凑的发动机舱布局。双叉臂既能有稳定的操控性,同时悬架遇到沟沟坎坎时,由于减震系统不负责支撑车辆,所以舒适性还可以得到保证。
双叉臂悬架就是有两条叉臂的悬架,这种悬架的减震器总成不负责导向,而是两条叉臂牢牢控制了车轮的运动轨迹,就是横向力由两个叉臂同时吸收,支柱只承载车身重量,因此横向刚度大,转弯的侧倾较小,贴地性较好。
麦弗逊悬架是以发明者命名的一种悬架结构,由支柱式减震器总成和A字型托臂组成。麦弗逊悬架的减震器总成集合了弹性元件、减震器,甚至还起到了导向的作用。