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以下是双叉臂独立悬挂和麦弗逊式独立悬挂之间的区别:1. 麦弗逊悬架,主要结构由螺旋弹簧加上减震器以及A字下摆臂组成,减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移,限制弹簧只能做上下方向的振动,并且可以通过对减震器的行程、阻尼以及搭配不同硬度的螺旋弹簧对悬架性能进行调校。2. 麦弗逊悬架最大的特点就是体积比较小,有利于对比较紧凑的发动机舱布局。3. 双叉臂悬挂拥有上下两个叉臂,横向力由两个叉臂吸收,中间的减震支柱只承载车身重量,因此各行其职的特点让其悬架系统更为复杂,同时也更为高效。4. 双叉臂的前悬架,上下不等长叉臂(上短下长)让车轮在上下运动时能自动改变外倾角,不仅减小轮距变化、减小轮胎磨损,同时相较于麦弗逊,轮胎的接地面积会更大,稳定性更好。