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有冷却液水温高了怎么回事

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有冷却液水温高可能是冷却系统中有空气,气阻导致整个循环系统不顺畅。也可能是由于散热器表面附着了杂物,不能正常空气流通导致的散热不良,还有些是风扇传动带打滑或断裂,引起硅油式风扇离合器工作不正常等,一系列的原因导致冷却液温度过高,应马上停车进行检查。

处理方法:首先打开发动机盖,检查冷却液储液罐内液位是否位于最高(MAX)和最低(MIN)标记之间,若低于下限位置应补充冷却液。其次检查冷却液泄漏的原因,依次检查散热器、水管、水泵、节温器以及水管 接头、气缸垫等是否出现泄漏。如果散热器进出水管有轻微泄漏,可以使用胶布或涂上润滑脂的布包扎漏 水处,再用铁丝缠紧。如果散热器进出水软管严重损坏,应将破损处剪断,再找一根直径、长度相适应的塑料管套在软管中间,用铁丝将其捆绑后应急使用。

为了防止发动机温度过高,应注意以下几点:

1、加足冷却水。

2、在阴凉外停车,发动机水温过高应选择阴凉处停车降温。

3、行车中随时注意水温表的指示读数,要求不能超过95℃。在特殊情况下,为了加强冷却空气的对流,可掀起发动机罩以便于通风散热。

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