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汽车维修技师
新能源汽车,由于不存在尾气排放,所以非营运小、微型新能源汽车的报废标准是按60万公里来衡量的。按照目前最新的机动车报废规定来看,非营运的小型、微型客车以及大型轿车都是没有强制报废年限的,也就是只要排放达标就能一直使用,但根据规定,小、微型非营运载客汽车行驶60万公里以后会被引导报废。
根据《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》第十二条:汽车动力电池的使用年限为5-8年,如果新能源车的动力电池报废,那么也宣告着这辆新能源汽车的报废。
据数据统计,90%以上的车主每天的行程在30公里左右,汽车一年的里程大概是一万公里,按这样计算一辆新能源汽车可以使用60年才会被引导报废。不过这只是理论疏浚,毕竟新能源汽车的动力电池是有寿命的,目前广泛应用的三元锂电池的寿命只有800次充放电循环,按大多数消费者的用车频率来计算,一组电池的使用寿命大概是8年左右。当汽车的动力电池寿命终了,可以选择提前报废车辆,也可以选择更换一组新的动力电池继续使用。
新能源汽车和燃油车的主要区别在于动力总成,除了动力总成之外,其他结构基本上是一样的,所以新能源汽车的报废标准应该是和燃油车一样的。