汽修技师
汽车维修技师
发动机顶缸就是连杆间隙过大造成连杆过长,发动机转起来以后,顶到发动机汽缸,就是顶缸,如果发动机顶缸,就意味着报废了。
发动机顶缸的原因是:
1、有坚硬的东西掉入燃烧室造成;
2、进排气门弹簧折断,气门落入气缸内造成;
3、大修时更换的活塞几何尺寸不符合要求造成。
4、正时链条或皮带脱落,曲轴销断裂。
发动机出现顶缸问题,意味着发动机报废了,建议更换新的发动机。
发动机顶缸就是连杆间隙过大造成连杆过长,发动机转起来以后,顶到发动机汽缸,就是顶缸,如果发动机顶缸,就意味着报废了。
发动机顶缸的原因是:
1、有坚硬的东西掉入燃烧室造成;
2、进排气门弹簧折断,气门落入气缸内造成;
3、大修时更换的活塞几何尺寸不符合要求造成。
4、正时链条或皮带脱落,曲轴销断裂。
发动机出现顶缸问题,意味着发动机报废了,建议更换新的发动机。