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柴油车限扭要怎样处理

汽修技师 汽车维修技师

柴油车限扭处理:

1、连接诊断议读取故障码,检查尿素喷嘴喷射情况正常。

2、测量发动机怠速情况下排气背压,测得压力约为7kPa,正常值应不大于5kPa,背压过大说明催化器有堵塞。

3、拆检催化器,发现有结晶现象利用尿素溶液分析仪检查尿素浓度,尿素浓度达38%,浓度过高造成结晶。根据技术要求需更换催化器。

4、更换催化器总成后试车,发现加速时冒黑烟明显。再次读取发动机故障,当前无故障。

5、读取电控系统动态数据流发现进气压力值异常偏低。检查空气滤芯及低压进气管路正常。检查增压器及增压管路无异常。

6、拆检中冷箱发现,有芯管开裂更换中冷箱后试车,故障排除。

发动机扭矩限制意味着发动机的扭矩输出是有限的,这可以理解为有限的功率。最直观的感觉是汽车没有力气加油没用。

抛去无法自行修复的部分,缺尿素加足尿素,用了劣质尿素的赶紧换掉,基本就能让车辆恢复到正常的扭矩。如果是阀门卡滞、传感器损坏失效导致的问题,尽快送去维修。

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