汽修技师
汽车维修技师
变速箱有顿挫感是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感。发动机转速或被拉高或被拖低的过程，如果处理不好，让发动机转速在换挡时发生突然变化，发动机内部运动部件的惯性，就会反作用于车体。
变速箱顿挫感原因有以下4点：
1、升挡顿挫：可能是由于变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就产生了，这种情况可以采用缓加油门的方式来解决。
2、降挡顿挫：多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉，这种情况可以前往维修厂修改发动机点火时间、喷油量，修改换挡逻辑，使其在降挡时自动补油。
3、低速顿挫：由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速，这种情况可以检查一下变速器上的油是否不足，油是否发生了变质，如果油质出现问题就需要进行变速箱油的更换。
4、变速箱油温过高，变速箱内出现顽固性脏污与杂质，在阀体形成堵塞，导致电磁阀运动不畅，无法顺序实现对油压的调节，导致顿挫、冲击和打滑故障，这种情况需要清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度。
