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比亚迪汉的不足之处

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比亚迪汉的不足之处有车内时不时的会有异响、高速行驶的过程中车会发飘、无线充电只能放手机、座椅难清理、座椅靠背需要调整,不然容易腰疼、车机流畅度有待提升、整体续航不如预期、全景影像拼接处有重叠和虚影、减震性能一般、车道保持功能偶尔会偏离车道、驻车雷达灵敏度太高、轮胎不耐用、二手车保值率比较低。

具体如下:

1、车内时不时的会有异响:有的时候来自于车门的左侧主驾驶位,有的时候来自于方向盘转向杆位置突然间的异响。还有的地方会来自于前排钢琴烤漆面板的异响。声音不大,但是很刺耳。

2、高速行驶的过程中车会发飘:这一点可能因人而异,毕竟车重2.3吨,行驶在高速上不应该有这种感觉,可能是方向盘的问题。在变道或超车的过程当中,会觉得车比较散、会晃。

3、无线充电只能放手机:可能这一点基本上所有带有无线充电的车都比较费劲。即使到目前这种无线车充,真的只能放手机,第一充不了多少电,充的很慢,第二手机会发热很烫。

4、座椅难清理:因为有通风加热,所以座椅很难清理。这个应该不算是一个缺点,这可能是所有带有通风加热座椅的通病,因为总会有小孔,会积尘,要拿吸尘器时不时的去吸。这样才能保证它的干净和整洁,或者更有认真一点的车主拿针给他挑出来。

5、座椅靠背需要调整,不然容易腰疼:比亚迪汉的座椅是真皮座椅,座上去是非常的舒服,也带有360度的调整,但是这个调整大家一定要好好调,没调好之前开车,开时间长的话腰会疼。

6、车机流畅度有待提升:智能交互体验较差,这套车机系统虽然功能很多,但是使用第三方应用的时候偶尔会有卡顿问题。

7、整体续航不如预期:市区路况续航400~450KM(官方数据是605KM)。而且SOC设置有问题,98%以上非常坚挺,98%~50%百公里电耗逐渐增大,50%以下表显剩余续航与实际行驶里程基本是2:1~3:1。

8、全景影像拼接处有重叠和虚影:影响较大,需要接合雷达判断路况。

9、减震性能一般:虽然底盘很稳,但滤震效果一般,减震性能有待提高。底盘偏软,虽然带来了出色的舒适性,但是在急加速和紧急变线的时候,车内的侧倾较大。

10、车道保持功能偶尔会偏离车道:在比较直的路面使用全速度自适应巡航没问题,但是遇到比较大的弯道,和起伏大的路面,都无法识别,还是需要注意手动介入。

11、驻车雷达灵敏度太高:基本上离前方车辆很远的距离就开始警报,而且声音很刺耳。比如在收费站拿卡、或者城市堵车,它会一直警报。

12、轮胎不耐用:使用固特异轮胎,抓地力强,但是不耐用,轮胎磨损比较严重。

13、二手车保值率比较低:比亚迪汉毕竟是一台国产的纯电动车,纵使本身的实力再强,但是客观来讲,性价比是很一般的。

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