汽修技师
汽车维修技师
前轮内侧的轮胎擦伤可能是由于前束值或外倾角不准确造成的。无论前束值不准确还是外倾角不准确,基本上都可以去4S店或修理厂进行四轮定位。当然,如果熟悉汽车结构的老司机可以自己调整。
先测量前轮前束值,再进行调整,方法如下:
1、将前轮设置在刚刚离地的位置,在两个前轮前方标记胎面中心,直到标记清晰细小,以减少误差;
2、将两个标记转到前轮前面,用肉眼观察标记的位置和车轮在水平面上的中心,握住两个车轮,开始测量两个车轮标记的长度,精确到mm;
3、将两个标记转到前轮后方,位置必须与车轮中心保持在水平面上,然后测量长度;
4、如果测得的前轮前束值减去前轮后束值为负,则有前束,该值即为测得的前束;
5、最后,通过改变横拉杆的长度来调整前轮前束值。根据汽车厂家定义的前轮前束值,两个车轮前后轮距差符合定义的前束值,大部分0-8mm之间的前束值是正常的。
自己调节外倾角:
1、检测调整轮毂轴承,通过调整轴承的松紧来调整外倾角;
2、对于独立悬架的前轮定位,轮胎的外倾角可以通过上臂轴与固定架之间增加的调节垫片来调节,也可以通过增加或减少垫片来调节;
3、如有必要,也可以通过拆卸前轴进行变形、检查和校正。但是,自行拆卸前桥比较困难。建议您不要自行调试,为避免损坏车辆,最好交给专业维修人员。