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摩托车护弓的作用是为了保护车手,对于赛车而言是一项保护装置。在越野、拉力车、以及多功能车上面,因为要面对复杂的骑行环境,所以在左右双边拉杆上都安装了护弓套件来保护车手。
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赛事护弓的由来:至于封闭赛场,因为道路环境简单,一直到2011年,MotoGP官方才正式在规则中强制要求赛车必须加装刹车保护装置(BrakeProtecor),官方突然要求的原因是当年退休的DornaSport安全顾问LorisCapirossi在2006年的分站赛中多人出现了因为刹车总泵导致的事故。