汽修技师
汽车维修技师
途观水温传感器在发动机前面的保险杠里,与冷却液直接接触。
水温传感器的内部温度愈低,电阻愈大,用于测量发动机的冷却液温度,一般车内有恒温器,温度控制在90度。
水温传感器原理:电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度,温度愈低,电阻愈大;反之电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度,作为燃油喷射和点火正时的修正号。可以通过发动机水温的温度了解汽车运行的状态,停止或者运动,或者运动的时间有多长等。
水温传感器结构:汽车水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上,与冷却液直接接触,用于测量发动机的冷却液温度。冷却液温度表使用的温度传感器是一个负温度系数热敏电阻(NTC),其阻值随温度升高而降低,有一根导线与电控单元ECU相连。