汽修技师
汽车维修技师
不是一定要踩离合。
踩离合的情况主要有2种:
急刹车时候踩离合(等于是空挡)防止急停时候车子死火,目的是急刹车后还能保持车子的灵活性和机动性,而且对于大部分前驱车来说空挡时候貌似车子的转向也会比较灵活,危险情况下可以更好躲避障碍物。
另一种情况就是低速时候刹车要踩离合控速。同样也是防止速度过慢把发动机拖熄火。由于刹车同时踩离合对制动距离几乎没有影响,因此最好除了山路下坡的情况外,刹车都踩住离合。
1.站点减速——轻刹车不离合经过公交站点、学校区域,要求减速,并且时速30以下,此时轻点刹车即可,不需要踩离合。
2.减速减挡——先刹车后离合四挡行驶过后,需要减速到三挡;转弯、掉头、停车之前,要从三挡减速到二挡;此时,要先踩刹车减速,等速度降到合适的区间,再踩离合换挡。
3.减速停车——先离合后刹车路口遇到红灯需要停车,或者最后靠边停车,为了防止熄火,必须先踩离合到底,再踩刹车停车。
4.紧急状况——同时离合刹车遇到突发状况,需要紧急制动的时候,要离合刹车同时踩到底,才不会熄火。