陡坡缓降原理

陡坡缓降的工作原理主要是结合发动机制动、ESP和ABS系统来共同作用。打开陡坡缓降功能后，在遇到角度很大的下坡时，变速箱会维持在1挡的转速，并且车辆会利用发动机制动，将下坡时的车速控制在低速范围。

如果坡道很陡，发动机制动不足以控制车子的速度，这时候ESP、ABS系统就会联合起来工作，通过高频率的点刹，控制车辆平稳地将车速降低到安全范围内。陡坡缓降也叫斜坡控制系统，使驾驶员能在不踩制动踏板制动的情况下平稳地通过陡峭的下坡路段。

根据速度需要，制动装置自动控制各个车轮的速度，把车子控制缓慢而可控的形式速度的安全值之内，这时候驾驶人员可以集中精力操作方向盘。

陡坡缓降系统必须在进入陡坡前就设定好，以便驾驶人员精力集中在方向盘上，不会导致一些新手驾驶员手脚慌乱，由于在陡坡路况中，任何不当的踏板操作都可能引发失控的危险，例如。踩刹车会令轮胎锁死打滑、踩离合器会失去引擎刹车等。

所以陡坡缓降开关在设定后，驾驶员就要放开油门踏板、刹车踏板，如果你是手动挡的车，这时也不能踩离合器。这样陡坡缓降功能才会有效。所以请大家注意的是，此开关要在下坡前设定好。