奥迪叫推头王的原因: 因为奥迪的驱动是前置前驱,整体前重后轻,开车转弯时容易转向过度,所以有了推头王的称号。具体如下:
从驱动方式来看:
1、前驱车
一般来说只有前驱车会更容易出现推头的现象,因为这种驱动方式的车重心都集中在车头上,在这种“头重脚轻”的情况下汽车更容易出现过弯前轮抓地力不足的现象,另外前轮既要负责驱动又要负责拐弯,在加油门出弯的时候就很容易推头了。
2、后驱车
而后驱车就很少出现推头的现象,车辆在高速行驶的时候想要车头入弯会更简单。只不过后驱车也有后驱的缺陷,那就是容易甩尾,当车辆后轮出现甩尾现象而驾驶员却操作不当的话,那么车辆同样会失控冲出跑道。
3、四驱车
最后就是四驱车了,一般来说四驱车在拐弯的时候稳定性是最高的,因为这种驱动方式的车辆车轮摩擦力最大,在过弯的时候不容易打滑,所以车辆出现推头或者甩尾的现象远低于前驱车和后驱车,这也是为什么绝大部分赛车都搭载了四轮驱动系统的原因。
而奥迪大部分车型采用的都是前置前驱的驱动方式,只有在高配或者定位比较高端的车型上才会用到quattro四驱系统。
其次从配重上看,奥迪的老款车型除了R8以外,几乎所有型号都出现了“头重脚轻”的配重问题,即使奥迪的quattro再强大,在弯道也难以招架住这样的“大头”,因此许多消费者便给奥迪的车取了个“推头王”的绰号。
推头不代表车辆的运动性差:
不可否认奥迪确实容易出现推头现象,但是在各大赛事中依旧能看到奥迪的身影,并不是因为赛车手没钱换车,而是因为奥迪的优势也十分明显。奥迪的车在直线加速的时候拥有绝对的稳定性表现,让驾驶员在高速行驶的时候能够获得更大的信心,因此奥迪同时也拥有“直线王”的美称。
另外,车辆高速稳定性好还代表着安全性高,很多人调侃说开奥迪无脑,就算是刚拿驾照的新手也能把奥迪开得飞快,但这恰恰就是奥迪的优势所在。