汽修技师
汽车维修技师
刚补过的胎能不能上高速要视情况而定：
1、如果车主采用外补的补胎方式，不建议在高速上行驶。因为这种外补的原理是用胶条塞入轮胎内部，在高速行驶时，轮胎的胎压会升高，这个胶条很容易弹出来，使轮胎气压下降，这样很容易引发交通事故。
2、如果车主采用的内补的补胎方式，是可以在高速上行驶的。也建议车主最好将补过的轮胎调换至车辆的后轮使用，因为前轮与地面的摩擦比较大，容易伤害到轮胎修补过的位置。
3、如果汽车轮胎的同一个位置，修补次数过多，也不建议在高速上行驶。因为经过多次修补后，这个位置会成为轮胎比较薄弱的地方，高速行驶轮胎的温度会升高，容易使轮胎爆胎。
建议补胎情况有以下几种:
1、破口小于3mm时，可采用贴片补胎或胶带补胎。
2、裂口大于3mm时可用蘑菇钉补胎或热补。
3、裂口大于6mm时，建议更换轮胎当补胎次数超过4次时，建议更换轮胎。
4、当胎侧有裂口时，建议更换轮胎。
要知道胎侧是轮胎最薄弱的部位，不像轮胎前底防护强度高。而帘线层起着强有力的作用。所以一旦侧面的帘线层破损，就有很大的几率被扎破。即使是使用耐久性好的热修补，也只能是“治标不治本”。轮胎滚动时胎侧容易弯曲变形，时间久了会造成修补材料脱落。
车胎保养方法如下：
1、经常清理轮胎缝隙里的石头，延长轮胎寿命。
2、不可经常使轮胎暴晒，会影响寿命，导致开裂等现象。
3、胎压直接影响汽车轮胎的寿命，需经常检测轮胎的胎压，按照车厂的规定给轮胎充气，不可过高或过低。
4、注重悬架的保养，悬架对轮胎的寿命影响极大。
5、购买轮胎的日常保养用品，定期对轮胎进行护理。
6、炎热时严禁放气降压或泼水降温。
7、尽量避免急刹车，起步不可过猛。
