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汽车底盘布置形式有哪几种

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现代汽车的布置形式通常有以下几种形式:前置后轮驱动、前置前轮驱动、后置后轮驱动、中置后轮驱动、全轮驱动。汽车底盘由传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统四部分组成。底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其零部件和总成,塑造汽车的整体造型,接受发动机的动力使汽车运动,保证正常行驶。

1、发动机的前置后轮驱动(FR):是一种传统的布置。国内外大部分卡车、部分轿车、部分公交车都采用这种形式。

2、发动机的前置前轮驱动(FF):它是一种排列-源型,在汽车中逐渐流行。它具有结构紧凑、减轻汽车质量、降低地板高度、提高高速行驶时的操纵稳定性等优点。

3、发动机的后置后轮驱动(RR):是目前大中型客车流行的布局形式。具有降低室内噪音,有利于车身内部布局的优点。少数微型或大众汽车也采用这种形式。

4、发动机的中置后轮驱动(MR):是目前大多数跑车和方程式赛车采用的布局形式。因为这些车型都使用了动力强劲的发动机,所以将发动机布置在驾驶座后面和后轮轴前面,有利于获得最佳的负荷分配,提高汽车的性能。此外,一些大中型客车也采用这种布置,配备的卧式发动机安装在地板下。

5、全轮驱动(AWD):越野汽车的一种独特形式,通常在发动机前部和变速箱后有一个分动箱,以便分别将动力传递给整个道路的车轮。

汽车底盘的养护方法是:

1、注意躲避比较多的大石头或者坑坑洼洼的地方,避免底盘部分的零件造成损坏;

2、安装发动机护板或者底盘装甲;

3、底盘与雨水接触后,尽快用大量淡水或者中性清洗剂冲刷底盘。

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