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双离合变速器与一般的变速系统不同,它是基于传统手动变速箱,它主要由双离合器、三轴式齿轮变速器、自动换挡机构和电控液压系统组成。
双离合变速器除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器,当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,而动力就在换挡期间出现间断,令输出表现有所断续。
双离合变速箱再细分就会分为湿式和干式。
湿式双离合变速箱是通过液压控制,来实现工作能力,优点就是传递的转矩和动力就能更大,动性就更好。干式双离合变速箱通俗的说就是以直接接触的方式来传递动力,于在传动过程中会产生热量,而该部件的承受载荷是有一定限度的,所以在动力输出上,相比湿式双离合变速箱会显得相对较小。通常问题较多的就是干式双离合箱了,毕竟在磨损程度上,就会出现更多的问题,这是设计根本上的问题,不能改变太多,而湿式双离合变速箱相对的问题就会少一点。