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川崎h2最高时速360公里，是纯速度机。以川崎NINJA H2 SX SE为例，长*宽*高为2175*790* 1260mm，轴距为1480mm，离地间隙130mm，整备质量264kg，采用直列四缸四冲程增压发动机，排量998cc。（数据来源于川崎摩托车官网）
川崎h2的机械增压来自其他公司的协助，如集团公司中的燃气轮机机械公司和航天公司，设计了与电力机车用998cc直四起动发动机特性相匹配的机械增压。为了实现曲轴动力向机械增压的最终传递，采用了川崎航天公司设计的行星齿轮。
川崎h2的增压叶型面采用5轴CNC车削整体锻造铝型材，孔径只有69mm，离心叶轮有6个大叶片和6个小叶片。采用该设计方案的底座上的微小管沟可以帮助空气流动。优秀的减震器可以提高轮胎的接地性能，从而提高轮胎的抓地力。轮胎的抓地力得到提高，摩托车的安全性能和提速也能得到很大的提升。川崎h2和川崎h2r的减震器基本都是可调的。但川崎h2r采用的是机械增压发动机，所以川崎h2r的发动机进气量更高，动力更强。
机械增压和涡轮增压一样，可以大大增加发动机的进气量。进气量增加，然后喷油也相应增加，这样就可以提高动力。机械增压是强制进气的一种方式，涡轮增压技术很少用在摩托车发动机上，因为它需要更大的散热系统，涡轮散发的热量对驾驶者来说也是一种煎熬，所以大部分使用增压发动机的摩托车都会使用机械增压技术。
