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路虎绿色的车是揽胜极光系列。它是路虎车型中最紧凑的SUV，是路虎LRX概念车的量产版。
极光于2010年12月20日广州车展首发，中文正式命名为“极光”，2011年下半年正式进入中国市场。
内饰方面，极光的内饰不像外观那么前卫，而是以简约实用的布局，轻松明亮的色调，营造出较为休闲车内氛围。T型的布局将中控台和换挡按键以及中央扶手都连接起来，提高了布置按键的面积，更重要的是提高了空调系统按键和其它功能键的水平位置，使得驾驶员可以更方便得控制车辆。
空间上应该说不是极光的强项，尤其是3门版车型，其后排空间并不算很宽敞，而且出入口显得不太容易进出。5门版车型空间相对大一些，后排乘客也不会有出入不方便的问题。
就尾箱容积而言，极光5门版车型的尾箱能达到575L，放倒了后排做以后可以达到1450L，完全满足出门远行的需求。而且两款车型都具有可调节的行李箱固定装置，在颠簸的越野路况下，这个显得尤其适用。
动力方面，极光全系配置了2.0T直喷引擎。最大功率177kw/6000rpm,最大扭矩340Nm/1900-3500rpm。强劲的动力保证了极光能在各种野外路况保持良好的通过性能。
另外还有采用6速手自一体变速箱及第4代Haldex 4轮驱动系统，该套装让极光0-100km/h加速只需7.6秒，极速也达到了217km/h。
悬挂方面，极光采用前麦弗逊式独立悬挂后多连杆独立悬挂，此外，极光还广泛使用轻型铝底盘配件，通过增加韧性和减少非悬挂重量来提升悬挂性能。
极光配置了完善的停车系统，除了自动停车系统外，还有前后共计10个雷达探头为其保驾护航，在车头侧面这个视觉盲点，就有一个探头时刻监测路面情况，使得停车不在是难事，新手也能轻易完成。
