汽修技师
汽车维修技师
液压油温度过高会出现问题的危害：
1、设备动作变慢无力，降低做工效率，加大发动机油耗。
解决办法：设计足够大小的油箱，必要时加装冷却器，如果周围的环境温度过高要使系统与外界隔绝。严格控制系统温度在20-60℃范围内，最高不得超过70℃。
2、黏度降低，润滑性能下降，温度对液压油黏度的影响很大。当温度升高时，液体分子活动加剧，内聚力减小，液压油变稀，液压油油膜变薄并极易被破坏，润滑性能变差，液压元件磨损加剧，损害液压泵、阀、锁等重要液压元件。
解决办法：选用合适黏度的液压油。
3、 液压系统内泄量增大，液压系统各项性能都开始变的不稳定。液压系统工作精度下降。控制阀的阀芯与阀体受热膨胀，配合间隙变小，影响阀芯移动，磨损加剧，甚至卡住，影响液压系统操作。
解决办法：液压油长时间不必要的从溢流阀溢回油箱时，应改进设计，采用变量泵或者正确的卸荷方式。
4、液压油氧化速度加快，导致液压油变质，降低液压油使用寿命。
解决办法：当调压阀的调定值偏高时，最好降低工作压力，以减少不必要的能量损耗。管路尽量缩短，不宜过于细长、弯曲，尽量使油液流通顺畅。
5、加速密封件老化，密封性能降低，后期外漏出现，到处渗油，难以清除。
解决办法：液压泵及其连接处容易泄漏的地方要加强密封，紧固好连接件，以免造成容积损失而发热。
液压油温度过高的原因：
1、散热不良：散热器表面沉积污物过厚将造成散热、通风不良,致使油温过高。
解决办法：清理散热器表面沉积物。
2、系统卸载回路动作不良：通常在系统地泵出口处设置卸荷阀，当系统不加载不需要压力油时，系统卸荷，减少能量损失。如果卸荷阀动作不良，不需要压力油时油液仍从溢流阀溢回油箱，会使油温升高。
解决办法：需要去维修厂或者4S店维修；
3、油中进入空气或水分：当液压泵把油液转换为压力油时，如果存在空气和水份就会使热量增加引起过热。
解决办法：需要去维修厂或者4S店维修，去除液压泵里的空气和水分；
4、误用黏度太大的液压油：液压油的氧化或者环境温度低会使黏度变大，黏度太大的液压油将使磨擦力增大从而引起发热。
解决办法：使用正确的液压油。
