汽修技师
汽车维修技师
涡轮增压汽车是不能改气的。涡轮增压改气后,气燃烧温度,吸热少,最重要的是烧气时,喷油嘴不工作,缸内燃烧很容易赌赛喷油嘴,传统电喷汽车有烧甲醇都易堵喷油嘴,缸内直喷的堵的更快更直接。改气之后,汽车的维修成本也会较高。
气门及燃烧室等位置也易出现积碳现象,易出现汽车怠速不稳等情况,而且发动机寿命也比使用燃油油更易受损,寿命下降。天然气燃烧的时候,温度较高,会出现机器温度过高现象,发动机老化加快。天然气大多含硫,对发动机也有较大的腐蚀性。
涡轮增压发动机,俗称带T车型,涡轮增压的作用是增加发动机缸内的油气混合密度,使发动机在体积不变的前提下增大空气的进气量,从而使燃油燃烧更为充分,提高燃油的燃烧效率改动的时候,要对天然气压缩,这就需要布设压力传感器、限压阀等部件了,还要改下ECU技术单数,管路、布线都必须改动,会对发动机造成不良后果。
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。当发动机转速增快,废气排出速度与涡轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整一下发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率。
涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上,大幅度提高发动机的功率和扭矩。涡轮增压发动机不仅更加省油,并且会使排放物中的CO(一氧化碳),CH(碳氢)和PM(微粒)下降。