汽修技师
汽车维修技师
新能源车应从外观、底盘、轮胎、油液、机舱、电池几个方面进行重点保养。
具体如下：
1、外观：即对车辆外观进行检查，外观检查主要有车灯功能是否正常，雨刮胶条老化情况，车漆有无破损等。
2、底盘：底盘也和平常一样，主要进行各传动部件，悬挂以及底盘连接件的检查，看是否松旷老化。
3、轮胎：因为轮胎相当于人们所穿的鞋子，是直接与地面接触的。因路况的因素，就会有各种故障现象。主要对胎压，裂痕，创伤以及磨损情况等进行检查。
4、油液：与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。
5、机舱：即检查机舱内各线束有无老化，虚接情况等。切记，不可用水清洗机舱内部。
6、电池：电池作为电动汽车的动力来源，是电动汽车最特殊也是最重要的部件。
如何保护好充电器与电池：
1、充电时需保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能影响充电状态。
2、要避免充电时插头发热，造成插头发热的原因有因插头松动或接触面氧化等。发热时间过长的话，还会导致插头短路或接触不良，直接损坏充电器和电瓶。所以，一旦发现上述情况，请及时处理。
3、需要进行定期深放电，电池定期进行一次深度放电，有利于活化电池属性，还可略微提升电池容量。
4、每天都充电，大多数充电器在指示灯显示充满后，实际上只充入约97%~99%的电，虽然差1%~3%的电量对红续行能力几乎无影响，但会形成欠充电积累。所以当电池指示灯显示电已充满时，尽可能让它再多充一会儿。并且每天都充电的话，能使电池处于浅循环状态，有利于延长电池寿命。
5、存放时严禁处于亏电状态，亏电状态是指电池在使用后没及时充电。若是在亏电状态下存放电池，容易出现硫酸盐化、硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此电池即使闲置不用，也应该每月充一次电，这样能让电池保持健康状态。
6、要避免大电流放电，电动车在起步、载人、上坡时应尽量避免猛踩油门加速。因为瞬间大电流放电会产生硫酸铅结晶，损害电池极板的物理性能。
