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冷却液为什么那么烫

汽修技师 汽车维修技师

冷却液发烫的原因:

1、发动机冷却液不足。

过渡自然消耗:机油、散热系统有问题导致发动机温度过高,进而导致防冻液过渡消耗。

解决办法:加用质量好的机油,时常检查汽车的散热情况。

2、水温感应器或水温表故障。如果水温传感器出现故障,会导致汽车启动困难,无法加速,水温表会报警。水温传感器出现故障时,应立即更换。

解决方法:去专业的4S店检查水温感应器和水温表并修理。

3、顺风行驶或高温季节长时间低速大负荷行驶。汽车发动机水箱温度过高,应该靠边安全地带停车。

解决方法:行驶一段时间靠边安全地带停车 。

4、点火时间过早或过晚。由于火花塞的间隙过大,对点火时间造成影响。

解决方法:可去4s店更换火花塞。

5、节温器不能完全打开。

建议方法:去专业的维修店检查节温器并修理。

6、混合气过稀或过浓。混合气过浓,那么进气量减少的原因很可能出现在空气滤芯上,使用低晶质空气滤芯,或者长期不更换空气滤芯,都会造成进气量的降低,从而影响混合气状态。

建议方法:定时清理和更换空气滤芯。

7、水箱外部脏或内部水垢严重,造成散热不好。

建议方法:需要到维修店通清理水箱或更换

8、风扇离合器接合时间过晚或冷却风扇不工作、风扇转动阻力过大等。

建议方法:去专业的4S店检查风扇离合器和冷却风扇并修理。

9、电动风扇性能不良或没有高速。

解决方法:去专业的4S店检修理电动风扇。

10、燃烧室积炭过多。

建议方法:清洗燃烧室的积碳即可。

11、水泵皮带过松。

建议方法:调整水泵皮松紧度即可。

12、三元催化有问题。车辆行驶会有燃烧后的废气物堵在三元催化上,杂质堵塞多了会导致三元催化转化能力下降,进行清洗,清洗堵塞物后会恢复正常。

建议方法:清理堵塞物,清洗后如果不能正常使用就只能去维修店更换。

13、冲床现象中的气通水导致。

建议方法:去专业的4S店进行检查。

14、水路其他水管、弯头、水眼有堵的情况,水泵工作不好(循环水量不够)。

解决方法:清理水路。

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