汽修技师
汽车维修技师
以下是车子油耗越来越高的原因及解决办法：
1、发动机积碳严重。
积碳通常在燃油喷嘴、火花塞、节气门和燃烧室中形成。积碳到一定程度，会出现点火困难，空挡滑行或换挡熄火困难，加速无力，怠速不稳，忽高忽低等现象。解决办法：及时清理积碳。
2、使用劣质燃料。
因为劣质燃油杂质多，不能充分燃烧，所以大部分汽油被排出车外。同时，氧传感器表面形成一层白色或红棕色的物质，导致对废气中氧含量的测量出现误判，回传错误数据，最终无法很好地控制喷油比例。解决办法：使用优质燃料。
3、车辆超载。
车辆上杂物很多，有些车主喜欢在车辆上放一些不必要的杂物，会增加车辆重量。还有一些车主喜欢加满油，也会增加车辆重量。车辆载荷越大，轮胎对地面的压力越大，轮胎摩擦力也越大。解决办法：清理汽车上的杂物，加油时加适宜的油量。
4、在车内使用大功率电器设备。
特别是在怠速时，由于发动机转速低，发电机产生的功率不足。当车辆使用大功率电器设备(如空调制冷却和大功率影响)时，会加重发动机和电池的负担，车辆高负荷运行时油耗会增加。解决办法：尽量少用或者不用车载大功率电器设备。
5、有高速开窗的习惯。
有些司机在高速行驶时喜欢吹着空气，然后打开车窗玻璃。其实这种情况会增加风阻，车辆的行驶会更加困难，当然油耗也会增加。解决办法：在高速行驶时关闭车窗。
6、某些传感器数据不正确。
比如水温传感器和氧传感器。传感器没有完全损坏，只是数据不准确，也不会点亮故障灯，如果不用电脑检测数据流也很难发现。比如水温传感器传递的温度偏低，氧传感器显示的氧含量过多，都会使电脑控制多喷油，最终导致燃烧不完全，增大油耗。解决办法：将汽车送到维修店检修传感器。
7、气压不足。
气压不足会导致轮胎与地面的接触面积变大，摩擦力变大，也就是行驶阻力变大，油耗会升高。气压不足也会缩短轮胎寿命，跑高速还会增大爆胎的几率。解决办法：定期检查胎压，最长两个月要检查一次，如果有胎压监测，可以直接查看，没有胎压监测要用胎压表每个轮胎手工测量，若缺少胎压需要及时补充。
8、火花塞未更换。
火花塞比较容易被忽视，火花塞寿命到了虽然还能继续使用，但会因为点火能量不足而导致点火推迟，错过最佳点火时间。同时也会导致燃烧不完全，进一步增大油耗。解决办法：及时更换火花塞。
