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汽车维修技师
155代表轮胎的截面宽度最宽处的长度，单位毫米，R代表子午线结构，13为轮辋直径，单位英寸，LT为轻载重胎。国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数，后面加上轮胎类型代号，轮辋直径（英寸）、负荷指数（许用承载质量代号）、许用车速代号。以下是相关介绍：
胎面宽度不能从字面意思上来理解，因为它指的是轮胎和地面接触位置的宽度。合适的胎面宽度很重要，并不是越大就越好。胎面宽度数值越大，代表轮胎和地面的接触面积也越大。优点是汽车行驶的稳定性和质感更好，抓地力提升使得车辆在过弯速度、刹车效率得以提升；缺点是滚动助力升高，汽车油耗随之变多，并且还会产生更多的胎噪。轮胎越窄，接触面积越小。优点是摩擦力小，胎噪和油耗则相反，不仅省油，而且胎噪不大。缺点是抓地力弱，行驶中会感觉不稳，甚至有可能在急速转弯中出现侧倾现象。
扁平率，也是扁平比，简单来说就是轮胎的高宽比。扁平比没有绝对的完美数值，大家还是要看自己的需求。高扁平比轮胎的特点是舒适、省油。低扁平比的轮胎适合注重操控性运动的车辆，同时扁平比低的轮胎视觉效果更好，可以提高车辆整体的档次。由于设计因素，高扁平比轮胎在转弯时，车身会呈现侧倾的感觉，因为抗侧助力比较弱。过减速带或坑洼路段时，低扁平比轮胎因为胎壁薄，所以容易出现鼓包。
轮毂尺寸指的是轮毂直径，大家也不能一味追求大小。大轮毂看起来更帅，如果你想要汽车变得更运动，就要选择尺寸大的轮毂。小轮毂看起来虽然小气，但是会让汽车变得更舒适以及油耗更低。
