汽修技师
汽车维修技师
1、机油添加过多。机油添加过多，机油液面上升，机油进入气缸内，参与燃烧，产生蓝烟，可以拆掉油底壳的放油螺丝，放出多余的机油。
2、活塞环磨损。活塞环磨损，导致活塞环与气缸间隙增大，活塞环的密封性能就会下降，机油通过间隙进入气缸，机油燃烧后产生蓝烟，需要更换新的活塞环。
3、气门油封老化。气门油封老化，气门与气门油封之间的间隙变大，机油就会进入气缸内，需要更换新的气门油封。
4、增压器密封件损坏。涡轮增压器的密封件损坏，密封件密封不严，机油就会进入涡轮增压器气道内，导致发电机冒蓝烟，需要更换损坏的密封件。
5、气缸套磨损严重。气缸套磨损严重，机油就会顺着气缸壁，进入燃烧室，燃烧后产生蓝烟，需要更换损坏的气缸套。
6、气门导管磨损。气门导管磨损，气门导管与气门杆之间的间隙就会变大，机油就会进入气缸，需要更换磨损的气门导管。
7、机油质量不好。如果是更换机油后出现冒蓝烟的情况，可能是使用的机油品质不佳或粘度等级不符合要求，需要更换质量好的机油。
8、空气滤清器堵塞。空气滤清器堵塞会导致进气不畅，机油就会进入进气歧管，再进入气缸，参与燃烧，需要清理空气滤清器。
9、回油管路堵塞。如果增压器的回油管路堵塞，机油就会进入燃烧室，需要拆下回油管路，对回油管路进行清理。
10、出油阀磨损。喷油泵出油阀磨损，也会导致发电机冒蓝烟，可以更换出油阀。
