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多缸失火如何快速解决

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多缸发动机着火的维修思路,首先检查高压点火故障,即点火电路故障,主要表现为烧蚀、高压击穿、短路、断路、火花塞故障或型号不对、气缸线电阻增大等。然后排除计算机控制和执行电路故障,主要是点火一次和喷油器控制电路故障;再次检查瓣膜消融情况。

严重的发动机抖动是发动机失火的表现。汽车发动机多缸失火是点火系统的问题。点火系统不仅是火花塞,还有点火线圈等线速度问题。还有就是燃油喷嘴造成的堵塞。

汽车发动机多缸着火有几个原因:

1、点火失败,需要检查点火线圈和高压线。点火线圈无法修理。如果坏了,只能更换;

2、喷油故障,可能是管路不良或喷油压力大造成的;

3、检查气缸压力和正时系统;

4、检查曲轴位置传感器,一般不考虑;

5、人为操作原因,如维修时的粗心或失误,触摸、连接器松动等引起的故障;

6、磨损老化,保养不及时,或使用劣质、不合格、不合格的机油;

7、如果发动机出现故障,及时更换。 

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