汽修技师
汽车维修技师
大修完磨合1000公里是可以的。发动机大修后需要磨合1000到2500公里,所以磨合时不需要使用大功率运转,这与发动机在未来的使用周期内工作良好有很大关系,发动机大修过程中,不可避免地会由于零件的加工精度和维修过程的装配误差,导致汽车的发动机性能与以往有所不同,所以在检修后的初期速度不应过快。
刚大修完的车磨合方法:
1.冷磨合:初始转速通常为400转/分钟至 600转/分钟,结束转速优选为1000转/分钟至1200转/分钟。
2.磨合负荷的确定:一般起动负荷为(10 - 20)pep(pep为额定功率),磨合结束负荷一般为(0.8 -1.0)pep,汽油机一般推荐为(0.8 - 1.0)pep。
3.磨合和磨合期间的润滑:在润滑油中加入适量的活性添加剂可以明显改善磨合过程。磨合时间:每个转速的冷磨合时间约为15分钟,共60分钟。
大修车辆磨合注意事项:
1、发动机转速不应过高,建议不要超过3000 rpm。
2.冷车最好预热一段时间(一般为3-5分钟),水温达到正常时才能正常行驶。
3.降低车辆负载。建议不要超过规定负载的70%。
4.刚大修过的车辆不建议长途驾驶。尽量避免踩油门或急刹车。这会对发动机造成很大的冲击损坏,不利于发动机内部零件的磨合,导致零件之间间隙过大,从而影响以后的使用寿命。
5.尽可能保持交通畅通。建议车速保持在50-80公里/小时,长时间不要低速行驶。频繁换档,使每个齿轮的磨合更加均匀。