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柴油发动机老熄火是怎么回事

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以下是柴油发动机老熄火的原因及解决办法:

1、积碳过多导致机油低于正常值,润滑不足,就要及时清理积碳添加润滑油。

2、曲轴位置传感器自身阻值不正常,需要及时维修纠正。

3、点火系统故障、点火模块过热不能正常工作,可以自行仔细检查,如果确定出现点火故障问题,就要及时维修。

4、节气门信号电压不正常,发动机电脑控制不正常都会导致车辆在行驶中熄火。节气门信号丢失导致点火是或者行驶中供油不足,导致车辆熄火。如果自行维修的难度较大,建议去专业维修店或4S店找专业人员进行维修。

以下是柴油发动机工作原理介绍:

柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时,柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上,通过喷油器喷入气缸,在很短时间内与压缩后的高温空气混合,形成可燃混合气。由于柴油机压缩比高(一般为16-22),所以压缩终了时气缸内空气压力可达3.5-4.5MPa,同时温度高达750-1000K(而汽油机在此时的混合气压力会为0.6-1.2MPa,温度达600-700K),大大超过柴油的自燃温度。

因此柴油在喷入气缸后,在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧。气缸内的气压急速上升到6-9MPa,温度也升到2000-2500K。在高压气体推动下,活塞向下运动并带动曲轴旋转而作功,废气同样经排气管排入大气中。

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