汽修技师
汽车维修技师
汽车车轮往右跑偏的原因有几个：
1、转向传动机构弯曲变形。转向传动机构弯曲变形引起的跑偏始终是朝一个方向。
解决办法：到专业维修点，进行转向传动机构检修。
2、传动间隙过大。这种原因造成的跑偏基本往右。
解决办法：到专业维修点，进行传动间隙检修。
3、悬挂系统减振上座单边损坏或阻力矩过大。对于此原因应根据实际情况进行更换零件。
解决办法：到专业维修点，进行零件的更换。
4、一边车轮制动拖滞。检查可在跑偏行驶后进行，用手摸跑偏侧制动盘或制动鼓是否发热严重，若温度较高则说明该侧车轮有制动拖滞，应调整或检修该侧制动器。
解决办法：到专业维修点，进行制动器检修。
5、轮毅轴承单边过紧。将车前轴架起，用两手转动车轮，查看有无惯性。若转动车轮较重或轮毂转动一段时间后，用手摸轮毅轴承处如感到烫手，即是轮毅轴承过紧，车辆直线行驶时，往轴承过紧的一侧跑偏。
解决办法：到专业维修点，进行轮毅轴承检修。
6、电动助力转向系统故障。对于这种问题导致的行驶跑偏，可以先断开助力转向控制模块的供电，让其停止工作然后再试车，如果不再跑偏即可确诊为电动助力转向系统的故障。
解决办法：到专业维修点，进行电动助力转向系统检修。
7、左右两侧轮胎气压相差较大。
解决办法：到专业维修点，进行轮胎检修。
8、两侧轮胎磨损不一致。
解决办法：到专业维修点，进行轮胎检修。
9、四轮定位不准。
解决办法：到专业维修点，进行四轮定位检修。
