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吉利博越使用的变速箱有两种,一种是6挡手动变速箱;另一种是7速湿式双离合变速箱。
吉利博越的手动变速箱是由德国格特拉克供应的。博越的手动变速箱是6速。手动变速器通过与离合器的配合,操纵档杆带动拨叉改变变速器内的齿轮啮合位置,从而改变传动比,达到变速的目的。其档位的切换完全靠人来操控,没有电子元件的干涉,是最直接的人机交互。
7速湿式双离合变速箱是吉利和沃尔沃共同研发的,在国内生产的。双离合变速器既属于手动变速器,又属于自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。
与传统AT变速箱相比,双离合变速箱使用的是离合器作为传动连接部件,换挡的速度以及动力的传递效率更优秀。在结构上,双离合变速箱的内部结构同样与手动变速箱很相似,都是采用齿轮啮合的方式进行传动,而AT变速箱的内部采用的是行星齿轮组进行传动,相较之下会更加轻便。