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汽车维修技师
摩托车打风门着火关风门就灭分为两种情况：
如果是冷车时，摩托车要拉风门起动和预热是正常的，冷车时不拉风门不好起动或无法起动，以及起动后不拉风门预热熄火都是比较正常的，这是因为冷车时发动机需要较浓的混合气，而化油器的混合比是固定的，只能按热车后正常行驶所需的浓度调整设置，否则热车后混合气过浓发动机就无法正常工作了，这样在冷车起动时就会因混合气过浓而不能起动，和预热困难，化油器又不像电喷那样自动根据发动机需要来调节混合气浓度，所以只能设计手动操作的风门，来解决发动机冷机和热机对混合气浓度要求不同的矛盾。只要冷车时拉风门能起动和预热，热车后不用再拉风门就没有问题。
如果是热车后不拉风门也熄火，那么这就是不正常的情况了。
以下是热车后不拉风门也熄火的原因及解决办法：
1、怠速过低，检查怠速阀，如果怠速阀内的旁起道因积碳过多而堵塞，则进气量减少，发动机转速降低，对于没有怠速阀的电子节气门，可能因节气门部位积碳而引起怠速进气量减少，造成怠速偏低。就需要清除怠速阀内的旁起道内的积碳和节气门积炭。
2、混合比过稀，检查一下空气流量计是否损坏，需要用电脑专业仪器检测。
3、化油器堵塞，仔细清洗化油器，疏通化油器内各个喷孔。
4、汽油品质差，建议去正规加油站加正规汽油。
5、火花塞不良，建议更换火花塞。
6、气门不严，是因为气门间隙过小或气门积碳、磨损、烧蚀，那就需要更换气门或者清除气门积碳。
7、漏气，进气管及其他与发动机、化油器、二次进气系统等有关的各胶管，如果是进气管和其他胶管漏气就需要更换新的胶管和做密封处理。
