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汽车维修技师
d1其实就类似于手动挡的1-2挡,齿比最大时扭矩输出就会最强,开车时经常适合用于上陡坡或者是拖行其他车辆时来使用。而d2就相当于手动挡的3-4挡,齿比减小扭矩的输出也会缩小,和d 1一样适合用在爬坡或者是拖车的情况下。
自动挡d1d2是坡路挡,在路面坡度比较大时使用,自动挡车辆的换挡时机靠车速来控制,遇到长距离的下坡路段,仅靠踩刹车来控制车速会导致刹车系统过热,降低制动力,使用d1d2就会强制将挡位控制在低挡位,利用发动机制动原理减慢车速加快过程,提高刹车的可靠性。
自动挡通常指汽车自动换挡机制,驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位,从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。