汽修技师
汽车维修技师
松离合的时候可以踩油门,但最好在离合达到半联动状态下再踩,因为只有离合达到半联动状态,汽车才会向前行驶,否则无论油门踩多大,都只能听见汽车在轰鸣,而不向前行驶。所以说,离合踩下去后,是可以踩油门的,只是离合没有达到半联动状态,汽车动力就无法进行传输。
踩离合的情况大致可以分为三种,分别是起步、制动、换挡,除了上述的几种情况需要踩离合之外,其他时候是不需要踩离合的。
1、起步:汽车在起步的时候需要踩下离合,然后慢慢松至半联动状态,此时发动机才能向动力系统传递动力,否则即便踩再大的油门,也只能听见汽车在轰鸣而不行驶。
2、制动:短距离制动时,踩下离合可以起到切断动力的作用,如果汽车低速行驶,当不再给汽车踩油门的时候制动,单单踩刹车的话发动机容易憋熄火,此时需要踩下离合,断开发动机与车轮的连接,中断动力传输。
3、换挡:换挡和制动的原理是相差无几的,在行驶的过程中行驶条件不同,汽车就需要切换不同的挡位,换挡时踩下离合将动力系统断开,再进行换挡才能减少啮合时的冲击,从而实现换挡平顺。
日常使用离合器有以下注意事项:
1、不要使汽车离合器长时间处于半联动的状态,也就是在踩油门时,汽车的离合器不能一直保持半放松的状态,可以慢慢放开离合器。
2、在汽车刹车的过程中,不能先踩离合器,尤其注意在紧急刹车过程中,否则汽车很容易丧失制动的功能,这时候就需要去4s店或者是汽修厂进行修理了。
3、当汽车行驶到两万公里左右,就需要对汽车的离合片进行检查或者更换,因为汽车的离合片会由于长时间使用而变薄,可能出现踩离合器失效的情况。