汽修技师
汽车维修技师
下长坡时控制车速除了刹车制动以外还可以利用发动机制动。发动机制动就是挂低档,让车利用低档位的惯性制动。
以下是扩展资料:
1、发动机制动就是挂低档:让车利用低档位的惯性制动,下长坡时可以通过这种方式有效控制车速。持续踩刹车会因为刹车系统过热,导致刹车性能衰减甚至失效,因此刹车不能踩得过久。手动挡车下大坡都是挂上一个较低的挡位,利用发动机本身的制动力,再用刹车做辅助,能大大减小刹车系统的负担。
2、下长坡时注意事项:下坡前减低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。在下坡路段,严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。