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离合器打滑的原因有哪些

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汽车离合器打滑的原因:

1、离合器钢片与槽壳突缘的铆钉损坏脱落,以致离合器片与变速器主动轴之间有滑动;

2、离合器压板弹簧压力不足或弹簧折断,以致于压板与离合器片结合不紧密;

3、分离杠杆放松距不够或踏板受阻,使压板与离合器片不能紧密结合,分离杠杆调整得过高;

4、离合器分离轴承压在分离杠杆上,以致压力弹簧不能全部发挥作用;

5、离合器片衬面上沾染油污,使摩擦系数减小,驱动部分与从动部分不能同步转动;

6、离合器片衬面磨损严重影响结合,离合器杠杆分离杆放松距限止压板,使压板不能全部紧密结合;

7、压板卡在压板壳上,使压板弹簧收缩后不能伸展;

8、分离杠杆弯曲变形而影响了结合,这是个别分离杆与压板起点处轧住造成的。

汽车离合器打滑处理:

1、检查踏板自由行程,如不符合标准值,应予以调整;

2、若自由行程正常,应拆下离合器底盖,检查离合器盖与飞轮接合螺栓是否松动,如有松动,应予扭紧;

3、察看离合器磨擦片的边缘是否有油污甩出,如有油污应拆下用汽油或碱水清洗并烘干,然后找出油污来源并排除;

4、如发现磨擦片严重磨损、铆钉外露、老化变硬、烧损以及被油污浸透到等,应更换新片,更换的新磨擦片不得有裂纹或破损,铆钉的深度应符合规定;

5、检查离合器总泵回油孔,如回油孔堵塞应予以疏通;

6、如经过上述检查、调整修理,仍未能排除故障,则分解离合器,检查压盘弹簧的弹力。压盘弹簧良好时,应长短一致,如参差不齐,应更换新品,如弹力稍有减少,长度差别不大,可在弹簧下面加减垫片调整。

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