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汽车维修技师
排量一样马力不一样,因为排量越大,气缸也就越大,容纳的混合气体更多,马力就会大的。
但是马力大不大,不能只看排量,例如F1的赛车用发动机1.6T,马力早就超过1000匹了。
同样1.6T的奔驰C级车,马力156匹。
排量不是决定马力的唯一因素对于发动机来说,除了排量,影响马力大小的因素其实还是有很多的。用的技术就很重要了,F1用的技术更先进了。提高发动机的马力的4种方法加大进气量首先是进气量,这个好理解,气缸里面冲入了更多的空气和燃油,释放的爆炸的能量也就越多。所谓加大排量,就是加大气缸的容积,让更多的空气进来。如果排量一样,想要增加进气量,比较传统的做法有两个。一个是增大气门通道的截面积、减少阻力。另一个是增加进气门的数量。
改善混合气燃烧过程接下来我们讲第2种,改善混合气的燃烧。F1刚才说的预燃烧室技术,也是属于这个方面的,想让这个混合气充分燃烧,是要有很多条件的,不光是空燃比较合适。点火时机、点火次数、喷油嘴的雾化效果等等都很重要。提高发动机整体的效率除了前面说的2个,提高发动机整体的效率,第3招,也是厂家提高马力的重要手段。这个效率,指的是混合气燃烧完之后,怎么减少损失,尽可能把能量利用起来,和我们之前讲的热效率有点像。
发动机主要的损失,主要就是热量损失、机械损失和泵气损失。提高发动机的转速最后来说第4个转速。从物理上来讲,发动机输出功率和转速成正比的,发动机红线转速越高,一般来说马力也会越大。F1的1.6T发动机,之所以能到上千匹的马力,就是因为它转速高。
排量只是影响马力的其中一个因素而已,2台车同排量,马力也可以相差很多,主要是因为技术和设定的不一样。