汽修技师
汽车维修技师
冷却液正常温度应在90度左右,过高或过低都会对汽车造成损坏。温度越低散热越强,但是要知道冷却液并不是越冷越好。温度过低意味着整个燃烧产生的热量会通过散热损失更多,同时工作温度低意味着工作流体粘度更高,零件运动阻力增大,输出功率更低。
如果缸壁温度过低,可燃混合气不会形成,燃烧不良,油耗增加。发动机启动困难,发动机运行阻力大,燃油蒸发困难。低温产生的未汽化燃油冲刷气缸表面,破坏润滑油膜,加速零件磨损。
冷却液正常温度应在90度左右,过高或过低都会对汽车造成损坏。温度越低散热越强,但是要知道冷却液并不是越冷越好。温度过低意味着整个燃烧产生的热量会通过散热损失更多,同时工作温度低意味着工作流体粘度更高,零件运动阻力增大,输出功率更低。
如果缸壁温度过低,可燃混合气不会形成,燃烧不良,油耗增加。发动机启动困难,发动机运行阻力大,燃油蒸发困难。低温产生的未汽化燃油冲刷气缸表面,破坏润滑油膜,加速零件磨损。