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双离合变速箱简称dct,英文全称为DualClutchTransmission,中文翻译过来为双离合变速器。
因为其有两组离合器,所以也有不少人就叫双离合变速器。离合器位于发动机与变速器之间,是发动机与变速器动力传递的开关,它是一种既能传递动力,又能切断动力的传动机构。
它的作用主要是保证汽车能平稳起步,变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。
在汽车上,汽车换档时通过离合器分离与接合实现,在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。这在普通汽车上没有什么影响,但在争分夺秒的赛车上,离合器掌握不好会导致动力跟不上,车速就会变慢,影响成绩。
双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡变速箱油内的。
汽车上常见的自动变速箱还有at变速箱和cvt变速箱。
at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。
at变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。
cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。
cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的,并且可靠性耐用性也是比较好的。
cvt变速箱的结构简单,体积小,零部件数量少,这种变速箱成本也是比较低的。