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ct变速箱便是双离合变速箱,这类变速箱的优点是换挡速率更快,传动效率高。缺点是可靠性耐用度比不上cvt变速箱和at变速箱,并且换挡平稳性也不如cvt变速箱和at变速箱。双离合变速箱的构造与手动变速箱相近,这类变速箱只是比手动变速箱多了1套换挡操纵机构和1套离合器。 双离合变速箱的1套离合器是操纵奇数挡的,另1套离合器是操纵偶数挡的。双离合变速箱的换挡速率更快,传动效率高,这类变速箱常常在一些高性能车或搭载小排量涡轮增压发动机的汽车上见到。有很多超级跑车都会选用双离合变速箱。双离合变速箱能给驾驶人员带来换挡直接了当的驾驶体验。这类变速箱的换挡平稳性是比不上at变速箱和cvt变速箱的,双离合变速箱在一些工况下换挡的时候会出现较为明显的顿挫现象。双离合变速箱在一些工况下也会出现过热现象,尤其是一些干式双离合变速箱非常容易出现过热现象。双离合变速箱有干式的和湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的。湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。